Le fret aérien reprend son envol

Mardi, 22 Décembre 2009 15:48

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Après avoir plongé pendant deux ans au creux le plus bas de la vague, le transport aérien de marchandises montre quelques signes de reprise.

C'est essentiellement le marché asiatique qui montre le chemin de la reprise. Il en est en tout cas le principal moteur. Cet espoir pour les acteurs de ce marché est étayé par les chiffres de l'association internationale du transport aérien (Iata): la demande internationale pour le transport de marchandises ne se situait en octobre 2009 plus qu'à 0,5% en dessous du niveau de l'année précédente, ce qui tranche avec le taux de 5,4% encore de mise en septembre 2009.

Sur le marché asiatique, les statistiques de l'Iata indiquent une augmentation du fret de marchandises de 1,9% par rapport à la période correspondante de l'année précédente. Une étude de l'avionneur Airbus prévoit une forte tendance haussière du fret aérien en Asie. D'ici 2026, le volume de fret devrait y croître de plus de 10% en tonne-kilomètre. Quant à la quantité de fret transporté en Europe et aux Etats-Unis, sa progression devrait être légèrement inférieure à 10%. Compte tenu de ces pronostics, les experts s'accordent à reconnaître que c'est en Asie que l'on verra émerger le plus important marché du fret aérien au monde, et donc le plus fort potentiel d'opportunités pour les investisseurs.

C'est dans ce contexte que se déroule le salon Air Cargo China 2010 qui se tient du 8 au 10 juin à Shanghai. Toute une brochette de compagnies aériennes telles qu'Avicon, Airbridge Cargo, Cargo Italia, Eurex Airlines, Etihad, Jade Cargo, Thai Airways, ULS Airlines ainsi que des plate-formes logistiques de renom telles que les aéroports d'Atlanta, de Munich ou de Vienne y seront présents. Les chefs de file de l'aviation moderne Boeing et EADS seront également de la partie.